2014年5月24日参加了北京TNF100,这是我人生中第二个百公里越野,最终成绩23小时14分14秒完成了据说是TNF史上最虐的赛事.本次赛事越野鞋选用了荣获跑者世界2014年最佳首秀奖The North Face® Ultra Trail越野跑鞋,这款也是TNF100提供给Vibram香港100非凡之队的训练比赛用鞋,由于是赛前几周才收到这款鞋,对鞋进行了几次短距离的试跑,详细见(至轻防护---The North Face® 2014 Ultra Trail越野跑鞋试跑),得益于设计的舒适度,虽然只是经过几次的短距离磨合, 我已有十足的信心全程穿Ultra Trail的完赛.
本次TNF100比赛放在北京海淀区凤凰岭风景区 ,赛道穿越了整个西山山脉,主要以土路、山路和防火道为主,其中土路、山路占70%以上, 沿途峰峦叠嶂,荆棘倒刺遍布. 100公里赛道累计爬升6999米,关门时间也限定了30小时,越野难度大幅提升,赛道也更为专业! 这是The North Face亚太系列越野耐力跑挑战赛迄今为止最大难度的赛道.众多越野爱好者都戏称这次比赛为UTMB国内的缩版.
来北京之前得知比赛日主要是阴天和阵雨天气.24日起床后就遭遇了一场阵雨,下午天气闷热,夜晚突起能见度只有1米左右大雾,25日凌晨在海拔最高的山顶更是遭遇了一场大风. 整个比赛就是在这样恶劣的天气中交替进行中,整个赛道的路面都比较湿滑. 山上云雾缭绕.
耐磨性能体验
早上8点15分左右,随着比赛的发令枪声想起,穿着各种专业越野装备的选手陆续冲出了起跑线, 由于赛前耐力训练较多,以及根据赛前的作战计划,我按照自己的速度跟着人群往前移动, 从起点,神泉到滴水岩这段主要以混合水泥路以及台阶,人工石板路为主, 在此后也将近有30公里左右的这样的路线. 这种路况主要考验越野鞋的耐磨性能, TNF Ultra Trail 采用的鞋底采用的经典的Vibram大底, Vibram大底均选用世界最好的飞机轮胎专用材料,使得鞋子的耐磨性大大提升,大家都知道越野鞋底最忌讳的是在就是在长时间水 泥路上奔跑,这也是土路山路越多的比赛越受欢迎的的原因之一, 然而从赛后的鞋底我们可以看出,除了后脚跟左外侧有轻微的磨损外,其他均无大的磨破损. 由于鞋底非常柔软,赛前有跑友很担心TNF Ultra Trail会不会跑一次百公里就报废掉,签于多次穿Vibram大底的越野鞋的经验,我指出了他的担心完全是多余的,事实也证明了这一点.
防滑性抓地力体验
本次的赛道的土路山路就是在晴天也比较险峻, 加之开赛时下过阵雨,使得赛道湿滑无比,泥泞程度可想而知,奔跑途中不时传来惊呼声音和看到听到有跑友摔跤。 对于这种线路我也稳住了步伐, 一直按照自己的速度行进. 受益于TNF Ultra Trail鞋底采用的经典的Vibram大底的防滑性和出色的抓地性能以及赛前的针对自身平衡的训练,在整个泥泞湿滑的赛道虽然有过惊险却没有摔过。出色抓地性能与Ultra Trail鞋底的花纹设计密切相关, 鞋底花纹大小不一, 采用规则外形而纹路方向各异, 充分体现了防滑以及抓地。
缓冲性能以及透气性能体验
TNF Ultra Trail中底采用的是创新性的CRADLE Guide技术,使得鞋子更加轻便,缓冲性能更加完善.习惯极简鞋类的跑友,我认为可以轻松的驾驭TNF Ultra Trail越野鞋. 在夜晚可比较平缓或者下坡的路段,基本上都是5分左右的速度奔跑.由于大雾以及跑的太快没有及时看路标在回大觉寺的途中领着好几个跑友在这个路段迷路2个多小时.
TNF Ultra Trail鞋面采用了Ultra Airmesh透气网眼设计不仅可以减轻鞋子的自重,而且适当鞋子非常的透气,加上TNF Ultra Trail采用的FlashDry速干技术使得鞋子在此次如此恶劣的天气 气候条件和环境下保持干爽舒,正因为 这个原因,我在56公里换装备的时候,并没有换鞋袜,坚持用一双鞋跑到终点,没有磨泡。
可能是由于我系鞋带的技术不过关,为了鞋带不松散,我系的比较紧,导致在最后15公里处感觉到鞋带与脚背接触的地方有明显的疼痛感, 此时疲劳已经让我忽略这点的疼痛. 赛后三天左右这个轻微疼才得以消失. 对于这一点我更喜欢带有卷锁的鞋带.这样缩放比较方便.
TNF Ultra Trail其他特性如鞋面上TNF特色图案的夜光这个已经无需再提, 很多特性在赛前已经充分体验,只不过需要像TNF100超虐的赛道来证实一下而已了,前期试跑可以详见:至轻防护---The North Face® 2014 Ultra Trail越野跑鞋试跑. 总而言之, 鞋子只有自己穿过才知道合适不合适。不穿永远不知道大小,不知道磨脚!
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