重发Salomon Speedcross 3 CS和XT-Wings 2的比较

新股神来了 · 发表于 2012-10-30 10:32

第一，差异巨大的鞋底先上一张Salomon跑鞋矩阵图
Salomon跑步矩阵.jpg

XT-Wings系列是为越野跑爱好者在恶劣野外地形跑步而设计的（走路那还用说吗？那就是大才小用）。Speedcross 3 CS是为比赛而设计的，所以这个系列是最轻的。S-LAB系列应该属于各个系列针对比赛的轻量化设计的分支，仍属于原系列（XT-Wings系列的S-LAB和Speedcross 系列的S-LAB在结构上没多大变化，只是更加轻）。
但Speedcross 3 系列并不是全地形跑鞋，它更适合在平坦野外地形中使用。
我们来比较一下两双鞋的鞋底就一清二楚啦。
先来看Speedcross 3 CS的鞋底

结构非常简单，鞋钉是翼形的，前脚掌的鞋钉方向向前，整体又向后倾斜；后脚掌的鞋钉正好相反。这双Salomon的Contagrip鞋底很软，非常软。边缘的小鞋钉有可以用手指掰掉的感觉。其中有9个鞋钉中央有个凸起，是为了在泥泞地里提供更好的抓地力。我认为这个没什么用，太软了，而且很快就被磨平的。倒是Salomon Spikecross 3 CS的大底中的凸起使用了金属，提高了在冰面上的抓地力，耐磨性也显著提高。如下图：
萨洛蒙.Salomon Spikecross 3 Climashield-02 .jpg

萨洛蒙.Salomon Spikecross 3 Climashield-02 .jpg

后跟出的鞋钉做了补强设计，但耐磨性真是让人心疼啊！
这是新的鞋底。

后跟出的鞋钉做了补强设计，但耐磨性真是让人心疼啊！

边上的小鞋钉一半已经没了。

接下来我们来看看XT-Wing 2的鞋底

设计比Speedcross 3的鞋底复杂的多，所以可以在全地形使用。

AC TENDON 后跟缓冲专利技术

Contagrip前脚掌鞋底。鞋底橡胶要比Speedcross 3的鞋底橡胶硬很多，但又有一定的软软性来提供防滑性能。耐磨性还不能定论，但对Salomon的鞋底技术很有信心。
可以看出XT-Wings的鞋底设计兼顾各种复杂野外地形，而Speedcross 3的鞋底只针对松软地形设计，强化纵向抓地力，在岩石等坚硬地形上稳定性不好，而且不耐磨。
穿上Speedcross 3走路感觉鞋底很软，有晃动感。使得你对这双鞋的稳定性没有信心。而XT-Wings 2 穿在脚上稳稳当当，抓地力出色，无论什么地形你都信心十足。

鞋底的对比

第二，包裹性的疑虑
看上面两双鞋鞋底的对比图，都是UK7的鞋，那哪个穿着舒适呢？
当然是鞋宽的了。Speedcross 3 CS是先买的，刚开始穿上那个挤脚啊，不是顶脚长度正好，而是把脚裹得紧紧的。我开始怀疑他家的鞋是不是就是这样，不是一直说欧洲人的脚比较窄吗！
当XT-Wings 2到了一穿，疑虑解开了。
Speedcross 3 CS是比赛用鞋要尽量减重，除了使用轻质材料外，就是要在外形上减重。所以，Speedcross 3 CS 牺牲了长时间穿着的舒适性。减掉的几十克，在几十甚至上百公里的比赛后半段就会体现出价值的。

XT-Wings 2无论前脚掌还是后脚掌都要比Speedcross 3宽，所以XT-Wings在良好的包裹性的前提下，舒适性更好。
第三，缓冲性各显神通
前面提到了Speedcross 3 CS是适合平坦野外地形使用的，对鞋的支撑的要求相对低一些。因此，Salomon公司使用不同的缓冲技术。

通过这张图片可以看到，Speedcross 3 CS的鞋底其实很薄，鞋钉却很长。
前脚掌缓冲中底被包裹在鞋里，折痕处可以看到距离鞋底有多厚（没用用全力按，感觉去除鞋垫，中底厚度应该在一半位置）。前脚掌缓冲是中底和鞋钉共同完成的。

后跟使用了厚实的Light Weight Muscle 缓冲材料

厚实的缓冲材料，还有折痕，再加上若软的鞋钉，缓冲效果极佳。
而XT-Wings 2由于要求要在全地形使用，因此使用了更多的技术。

全脚掌使用了红色的AC2 MUSCLE缓冲材料，再加上前脚掌两侧的AC SKELETON
弹性支撑片，支撑和缓冲兼顾。

后跟除了厚实的AC2 MUSCLE外还有AC SKELETON整体支撑缓冲片。共分出4瓣来，缓冲效果好，支撑也让人放心。
到XT-Wing 第3代这个弹性支撑片，前脚掌内测的没了，后跟也开始弱化并且只分出3瓣啦！不知“是福还是祸”。我就是因为这个才买的2代。

为了适合各种脚型，并提供足够的支撑，在内测中底使用了双密度材料。
Pronation Control表示这是一双稳定系跑鞋。
从单纯的缓冲性来讲，Speedcross 3更好，但稳定性不足使得Speedcross 3对地形要求较高不适合在复杂山地越野使用，没有几把刷子的人还是不要尝试以免崴脚。XT-Wings 2的缓冲偏硬，但稳定的支撑，良好的缓冲，强大的抓地力。不愧是全地形跑鞋。所以，我现在更喜欢XT-Wings 2，而Speedcross 3只能当艺术品欣赏啦！

截然不同的缓冲。
第四，Salomon的艺术

快收鞋带
XT-Wings 2

.

Salomon 之所以在业界如此出名，就在于对越野跑鞋的独特设计，集功能性和样式于一身，不但给穿着者提供所需的性能，而且让所有者获得视觉的满足。
Salomon是必须拥有的跑鞋。

大灰狼 · 发表于 2012-10-30 10:47

最近好帖少啊。

gewe · 发表于 2012-10-30 11:06

全地形跑鞋更实用，请问XT-Wings 2重量多少？

mdm53 · 发表于 2012-10-30 12:05

Salomon Speedcross 3 CS，确切的说是一双泥地/草地跑鞋，也可以用在冬季跑雪面。CS具备防水透气的类似效果。跑普通路面肯定不合适。
XT-Wings 2是相对全能的跑鞋。

坚硬的龙虾 · 发表于 2012-10-30 12:31

我买了一双Speedcross 3,感觉鞋底还是太软。在复杂环境的山路，还是有咯脚的情况。
看起来要再入一双XT了

叶开 · 发表于 2012-10-30 16:07

我用的是XA PRO 3D，买的时候不知道是支撑系的，足弓那地方很高，被迫把鞋垫的足弓部分剪掉，现在好多了。

新股神来了 · 发表于 2012-10-30 16:28

全地形跑鞋更实用，请问XT-Wings 2重量多少？
gewe 发表于 2012-10-30 11:06

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家里没称，参考官网上XT-Wings 3的重量来看，2代用料更扎实，重量应该更重。
3代重量UK5.5（326克）UK8.5（377克）。

新股神来了 · 发表于 2012-10-30 16:31

最近好帖少啊。
大灰狼发表于 2012-10-30 10:47

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多谢前辈鼓励，争取再接再厉。

haowei_gui · 发表于 2012-10-30 23:40

lion1981 · 发表于 2012-10-31 08:10

我用的是XA PRO 3D，买的时候不知道是支撑系的，足弓那地方很高，被迫把鞋垫的足弓部分剪掉，现在好多了。
叶开发表于 2012-10-30 16:07

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S家的怎么区分缓震和支撑呢？？？

FANGFEI · 发表于 2012-10-31 08:40

楼主辛苦。。。

新股神来了 · 发表于 2012-10-31 10:31

S家的怎么区分缓震和支撑呢？？？
lion1981 发表于 2012-10-31 08:10

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其实普通越野跑鞋都不区分缓震和支撑的，因为在野外都要使用双密度中底支撑的，要不支撑不够会崴脚的。而像Speedcross 系列是为比赛设计的，强调包裹性和轻便性。因为专业运动员都受过专业训练，不需要跑鞋再提供辅助支撑。所以，我们跑步爱好者还是买普通越野跑鞋吧！

huangyi555 · 发表于 2012-10-31 10:43

学习了。。。

新股神来了 · 发表于 2012-11-1 12:32

xt wings3在路上。工作日跑步环境是各种步道板路面，基本没有板油路。应该可以穿xt wings3吧？

请问楼主xt wings耐磨么？
dday 发表于 2012-10-31 18:52

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XT-Wings 3的鞋底和2代完全不一样，与Speedcross 3 更接近，只是后跟有所区别，翼形鞋钉更密一些。初期耐磨性不佳，很快会被磨掉一节的。到后来磨损可能会减慢。个人对这种鞋钉没信心。

shimano1987 · 发表于 2012-11-1 13:07

我的XR鞋钉还是挺耐磨的

mission · 发表于 2012-11-1 14:30

很详细啊
楼主用心了！

lion1981 · 发表于 2012-11-1 16:05

其实普通越野跑鞋都不区分缓震和支撑的，因为在野外都要使用双密度中底支撑的，要不支撑不够会崴脚的。而像Speedcross 系列是为比赛设计的，强调包裹性和轻便性。因为专业运动员都受过专业训练，不需要跑鞋再提供辅 ...
新股神来了发表于 2012-10-31 10:31

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还真是，mizuno的徒步和越野跑不由分说阿内侧都带龙骨

hanabi · 发表于 2012-11-4 13:41

正在选鞋的迷茫时看到你的文章，非常有用，多谢！

thunderstone · 发表于 2012-11-6 13:56

楼主的文章太好了，刚开始接触跑山，研究了半天，看来还是XT Wings 2不带GTX的最合适

bigben3 · 发表于 2012-12-17 23:21

好文章！！！！

楼主辛苦了

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