减震透气，夏日首选——李宁超轻十五跑鞋测评

jimmy90

2017年我曾有幸参与了李宁超轻14代的抢先测评活动，当时超轻14代的一体织+TPU反弹技术给我留下了十分深刻的印象。

来到2018年上半年，李宁的超轻系列产品已经发展到了第十五代，延续满足了跑者对马拉松跑鞋“敏捷”“平衡”“灵巧”等迫切需求。这一次，我这个跑步爱好者再次有幸抢先体验了李宁超轻十五一体织减震轻质跑鞋。

1. 外观材质

首先奉上李宁超轻十五美照。打开鞋盒，首先就被其简洁的色彩搭配惊艳到，这样简约不失大气的跑鞋即便是平时休闲穿也很合适。鞋后侧是李宁的品牌标识，做工精致，彰显品牌。

鞋面延续了超轻14代的一体化编织技术，这样的袜套结构设计，似袜子包裹脚面，完美贴合，由此加强了对跑者的脚的包裹束紧感。给一体编织的侧帮面一个近距离特写，可以注意到，是类似鱼鳍状的织法，形成了纵向的立体纹路和排列整齐的中等网眼，由此很好的提升了跑鞋的颜值。用手触摸可以进一步感受到，实际具有很高的强度，据官方的说法是采用了卡杜拉纤维，因此并不担心这样的孔眼设计会降低跑鞋的强度与束紧感。前掌鞋帮面区域，也并非紧密编织，而是也设计有网眼，是除两个侧帮面以外的第三处，从而保证了跑鞋的散热性和透气性。

中底部分采用了李宁专有的云减震技术，后面也会介绍到，其较普通的EVA更轻量，减震及回弹效果更佳。鞋底布满了立体花纹，将有效提升抓地力，同时大尺度导槽的存在，也会提高了跑鞋的变形耐受力。

2. 中短距离磨合体验

跑鞋到手后，笔者先后穿着去公园湖走路进行了若干次10公里左右的中短距离跑磨合体验，配速大约为5分上下。体验路面主要为塑胶道、石板/砂石路。

在较高配速水平下，超轻十五的抓地力、包裹性和稳定性表现出色。面对部分起伏的砂石路，虽然可能会硌脚感，但一体化编织带来的脚面与鞋面的良好贴合，包裹十足。特别是脚踝处，由于袜套式的设计，不会有传统跑鞋的约束感，同时跑鞋的穿脱过程也更加轻松便捷。

特别是笔者穿着此鞋参加的5月27日的2018欢乐跑中国10公里锦标赛北京站的比赛，在奥森南北园起伏的路面上，更加感受到超轻十五在引导步伐流畅度方面的出众表现，跑步体验尤为轻盈畅快。

3. 长距离路跑体验

笔者穿着此鞋参加了5月5日的2018黄河口(东营)国际马拉松赛全程项目的比赛，完赛时间4小时27分，配速为6分17秒左右，赛事路面主要为柏油路面。

最大的感受便是当天20多摄氏度的高温天气下，超轻十五为脚部提供了的透气感，由于鞋的两个侧帮面及前帮面都布有可观的网眼，因此热量几乎没有很难在跑鞋内积聚，可谓是夏日首选。

在硬质且平坦的柏油路面上，较之先前测试的石板路面，更为适合超轻十五的发挥，其袜套结构设计，在路跑过程中脚面更感觉不到阻碍感，较普通跑鞋令人感到更为舒畅。同时，中底的云减震技术，使得后脚跟着地的笔者，在路跑过程中能明显感受到来自鞋底的回弹感，“李宁云”专有减震技术的做工一如既往的靠谱，在柏油路面上其缓震保护尤为出色。

4. 总结

综合给李宁超轻十五打分，笔者大约可以给到95分。加分项主要是夏日畅快的透气体验，以及一体化编织带来的高颜值以及舒畅体验。扣分项主要是轻质追求导致长距离路跑其后半程的缓震感不及前半程，但满足普通跑友平时10公里左右的甚至于半程马拉完全已经太足够了。

减震透气，夏日首选，李宁超轻十五，势“轻”天下，值得拥有！

天河软件园

这活计感情好使。