跌宕起伏百英里--Wasatch100那些事

atang · 发表于 2023-9-19 07:15

本帖最后由 atang 于 2023-9-19 11:25 编辑

跌宕起伏百英里--Wasatch100那些事

瓦萨奇山脉 (Wasatch Range) 是位于美国西部的一座山脉，全长约 260 公里，起于犹他州和爱达荷州交界处，向南至犹他州中部。瓦萨奇山脉是落基山的西界，也是大盆地的东界。瓦萨奇这一名称来自于当地原住民，在当地乌特语中的意思是“山口”或“高海拔地区的低海拔地区”。犹他州的大部分人口居住在瓦萨奇山脉附近地区。从最早定居的时期起，犹他州的大多数人口就选择定居在山脉的西侧，众多河流就从这里流出山脉。对早期定居者来说，山脉是提供水、木材和花岗岩的重要来源。如今，犹他州85%的人口仍居住在瓦萨奇山脉方圆 24公里的范围内，主要是西侧的山谷地区。这个称作瓦萨奇山前区 (Wasatch Front)的大都会区人口刚刚超过 2,000,000 ，盐湖城(Salt Lake City)就坐落在瓦萨奇山脉和大盐湖 (Great Salt Lake)之间。【百度百科】

瓦萨奇百英里越野赛是美国百英里越野赛大满贯（Grand Slam of Ultrarunning）五大赛事之一，其余四场比赛分别是加利福尼亚州的“西部100”，佛蒙特州的“佛蒙特100”，科罗拉多州的“Leadville100”，还有弗吉尼亚州的“Old Dominion100”。

赛事在劳动节后第一个周五上午5点鸣枪出发。这一点不同于大部分赛事周六出发的传统，原因是为了避开当地摩门教徒的周日礼拜。赛道海拔最低点1400米，最高点3200米，总爬升8000米。

赛事资料

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路线图。点到点的线路。沿着瓦萨奇山脉，从西北跑向东南。

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海拔图。海拔攀升24,000英尺。是越野大满贯赛事中难度最高的一个赛事。

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关门时间36小时。9个打卡点，分类列出了24/30/36小时的时间点。俺在赛前预估自己32小时完赛，但还是期盼能够跑进30小时，因此开赛之后，多多少少在按照30小时（Cougar）的目标在分配体能。

赛前种种

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9/7/2023周四12:56PM，飞抵犹他州的盐湖城。

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马里兰州的元旦兄先一步抵达，俺是老二，最后一位抵达的是南加的刘兄。仨人一同前去租车。

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230PM，领取参赛号码。

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存包。俺在47.5迈（Lamb‘s）和77.2迈（Pole Line）放置了2个存包，除了自备的三明治和能量胶，47.5迈站还有头灯和御寒衣物，77.2迈站的目的是为了回收头灯和多余衣物。一个是天黑之前补给站，一个是天亮之后的补给站。

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领取了bib，又去购买一些比赛需要的干粮和饮水。横亘天际的那道山脊就是瓦萨奇山脉，赛道的大部分都在山脊一线。位于山脚的盐湖城处于赛段的中间部位，赛道从左至右，穿越盐湖城上空的山脊。

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乘坐摆渡车抵达起点。4位华裔选手大合影。最左边是在摆渡车上新认识的小李兄弟。此番，华裔选手合计5位，还有一位来自澳门的Terry小哥，也在比赛途中偶遇。此是后话。

0~7迈俺的头灯没电了！

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3迈大爬升，4900~9300英尺。

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500AM，比赛开始。

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回放一个故事。
赛事总监Claude赛前郑重告诫：凡未能完成8小时步道修缮义工者，均不得参与赛事！俺于是急急忙忙地在最后3周搞掂。。。但是老头还要求俺一一写明都干了些啥，不能简单地标注：Trail work。于是，不得不又很详细地撰写了一个Email。
在领取bib的时候，刘兄问Claude：起点能否存包？老头说可以。结果，俺们在起点完全找不到存包处！其实，真的是没有，Claude自己站在起点位置，一一收取那些临时存包，然后在俺们出发后，他老人家亲自送到终点。

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出发10分钟，俺的头灯没电了！估计是在旅行途中触动了开关，另外一个备用头灯给了元旦兄。俺只好开启手机照明，借助身后刘兄的灯光，熬过了第一个小时的赛程。

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瞧见山脊了，但是还非常遥远！

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天亮了。远处是浩渺的盐湖。

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坡度极陡，道路极烂！

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刘兄在身后喘着粗气。他今年跑大满贯，这是最后一场赛事。一连4场百英里赛事，疲劳的累计可想而知。为了给他鼓劲，俺开始练习新学的《罗刹海市》。。。

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半山腰有一个缓冲，但是距离很短，连擦汗的功夫都不够。

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半山人链。刘兄位于白胡子老头的身后。

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逼近山脊。

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刘兄超越了白胡子老头。

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743AM，登顶！7迈，9,317英尺。

（待续）

atang · 发表于 2023-9-19 12:04

8~20迈随波逐流，山脊一线的起起伏伏

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起起伏伏的山脊一线。

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海拔9,560英尺（2,910米）的Francis Peak（弗朗西斯峰）。那个圆丘是Francis Radar Station（弗朗西斯雷达站）。

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雷达站俯瞰盐湖谷。

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山脊一线蜿蜒的队伍，目前的排名在150~200之间。本届赛事报名400，出发309，完赛202。

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还不错的构图！系咩？^_^

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几天前大雨，山脊一线降雪，时下的路面上依旧水坑残留。

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艾玛，是不是跑的太慢了，周围都是老头帮！固然俺也是老头帮一员，但是也不想混迹其中啊。

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瓦萨奇100的景色，还是可以赢得大大的点赞！右侧的水面，是大盐湖（Great Salt Lake）。大盐湖因为是内陆湖，没有出口，矿物质日积月累成为盐湖，其浓度甚至高于海洋。

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下坡是俺的长项，于是在9迈处追上了元旦兄。对于这些来自东部平原的越野跑者，身怀敬意，因为他（她）们的日常山野训练，只能依赖于楼梯机一类的模拟器械。

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12迈，赛事总监亲临火线支持！

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有一段好长的平坦路面，但是俺跑不进10分迈！
真的是老了，晚上睡意正酣之际，每一次蹬腿都要小心，因为动辄便抽筋。每次比赛在20迈之后，都要依赖止疼药来压抑疼痛。。。

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前25迈，与来自本地的美女Peacock彼此交叉N次，依旧是下坡超越，上坡被超的模式。她的号码布被折叠的很小，只能看到“0”，于是一次超越的时候，很好奇地问她：你是零号吗？美女答曰：12号！那个号码其实是012。

RNUM

FNAME

LNAME

SEX

CITY

STATE

Start

Bountiful

Sessions

Big Mt.

Alexander

Lamb's

Upper Big

Desolation

Scott's

Brighton

Ant Knolls

Pole Line

Rock Springs

Pot Hollow

Staton

Decker

Soldier

Final

244

Gang

Qin

M

San Jose

CA

5:00

9:58

10:00

11:00

11:06

14:11

14:16

16:31

16:37

18:28

18:41

21:42

22:57

23:46

23:53

1:26

1:39

2:50

3:10

5:17

5:25

6:41

6:53

8:22

8:23

10:32

10:37

11:22

11:25

12:41

12:44

13:49

32:49:23

12

Lauren

Peacock

F

South jordan

UT

5:00

9:54

10:00

11:01

11:10

14:22

14:35

17:14

17:23

19:20

19:37

22:42

22:47

0:38

0:41

2:04

2:05

3:44

5:40

5:43

6:56

7:04

8:28

8:34

10:36

10:43

11:32

11:39

13:08

13:10

14:40

33:40:56

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958AM，抵达16.6迈的Bountiful B补给站。排名186。

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曝晒之下，2分钟后便匆匆离站。

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这一带山脊，无遮无拦，就是一个晒！

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012号美女。年龄俺就不提了，长期从事户外运动的玩家，其年龄完全不能从背影上推断。

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笑死，还有人大老远地摆pose！

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11AM，抵达20.9迈的Sessions Liftoff补给站。排名176。

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盐湖城的居民，超友善！赛后在登机前，抽暇逛了盐湖城，走在街头的陌生人，大多很热情地打招呼！

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好羡慕这辆吉普，要不要也置办一辆？

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水站义工已经站位就绪。

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补给站食品，俺只吃水果/巧克力糖豆/面饼夹奶酪/土豆沾盐/能量胶（出于经费，并非每一站均提供）。

（待续）

atang · 发表于 2023-9-20 07:15

本帖最后由 atang 于 2023-9-20 13:37 编辑

21~40迈策马高歌，自山巅俯冲而下

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起起伏伏的山脊一线。

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大致从20迈开始，瓦萨奇的赛道就变成了烂路，无论大路小路，大多覆盖着滚动的石头。

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这一段步道因为远离人烟，没有摩托车闯入，马马虎虎还不影响跑动。

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山脊线蜿蜒的步道，画面极具美感。

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记得傅大师当年跑瓦萨奇拍的照片，便是这般景象。所以，俺心目中瓦萨奇百迈赛道便是如此在山脊上跌宕，最后从山顶上直下山脚，便是终点。。。其实，大错！瓦萨奇赛道的后半程与前半程非常不同，简直就是两个赛场！

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今年美国的雨水大，树木茂盛，步道几乎被全部遮蔽了。

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在这里遇上了来自澳门的Terry小哥，他的前面是012号美女。小哥是倒数第二完赛的，赛后他说，好几次他都想退赛，义工说，你即使退赛也要自己走出山去！

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非常巧合，Terry和小李同框。

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24迈，开始下坡，俺决定加速。

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211PM，抵达31.9迈Big Mountain Pass补给站，排名161。

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吴教授已经已经在此等候多时。

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同一瞬间。
五弟专程从华盛顿州驾车11小时来做俺的私兔！（摄影：吴教授）

41~60迈风起于青萍之末，不知不觉中，俺似乎放任自己跑快了！

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穿越几座大山，起伏巨大的攀升和下降。

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五弟加入后，拍摄风景的重任便落在了他的肩上！
222号的成绩是35h38m，倒数第11完赛。

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238号的成绩是35h37m，倒数第10完赛。

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Little Dell Reservoir。

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五弟开启了他的摆拍模式。10年前，俺的人生首百迈，五弟作为pacer就喜欢表演这个节目！（摄影：吴教授）

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为了拍出宏大效果，五弟往往需要驻足等候俺跑远了，才开始拍摄。（摄影：吴教授）

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拍摄完成之后，再拔脚狂追过来。
有一次追上来后，说，俺们刚才超越了Billy Yang！我好奇地问，他是谁？五弟白了俺一眼：华裔电影人，著名越野跑者！

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431PM，抵达40.7迈Alexander补给站，排名126。
那位墨镜女孩来自台湾，她听说过傅大师的传奇。再次见到她是10小时后，俺累到第一眼都没有认出来的程度。
本站发生了一个插曲，俺将登山杖遗落，出站200米后想起，五弟冲回去帮俺取回了杖。严格意义上讲，俺们违反了比赛原则。^_^

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Alexander到Lamb's Underpass，前半程缓上坡，后半程快速下坡，所以俺在前面跑的飞快。（摄影：吴教授）

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这一段超越了好多人。

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小路几乎被牧草遮蔽。很多时候，看不清牧草下面的路面。也就是在这个时候，跑在后面的五弟拉伤了大腿。

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一位刺青大叔在路旁演奏印第安小鼓。

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628PM，抵达47.5迈Lamb's Underpass补给站，排名109。
五弟因为腿部拉伤，决定自此站退出，直接前往69.3迈的Brighton Lodge站等候。如果届时腿伤好转，再一同冲击最后30迈！

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Lamb's Underpass到Upper Big Water，9迈赛距，前4迈持续爬升。很长一段时间，俺跟随在这两位美女的身后。也许25~47迈跑的太爽，心理上不肯慢下来，于是爬坡的时候，紧随人家身后。其实，一直以来，俺的爬坡都是弱项，总是被人超越。但是，今天也是昏了头，不想轻易被人超越！

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攀上山脊，迎来了最后一抹晚霞。世界真美丽，比赛真残酷。俺好像有点累？

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942PM，抵达56.4迈Upper Big Water补给站，排名102。

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义工小朋友上来问询号码几何？

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此站无存包。但是取出了背包中的BURN背心穿在了身上，目前的气温颇低。正式比赛，只要是规则允许，俺都是身着队服出战。

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很多人在帐篷中围火取暖。犹豫了一下下，吃了一杯鸡汤面后，3分钟后，还是走出帐篷踏上赛道。稀里糊涂中，忘记了前去计时点申报check out，于是俺的出站时间一直空白到了1057PM！在接下来的若干时间，后续站点在查询俺的下落，69.3迈站等候的五弟以及后方追踪的吃瓜团队也在追问俺的下落。。。

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1146PM，抵达61.3迈Desolation Lake补给站，排名103。
百公里，将近19小时，好慢！
为啥，而且极度困倦，生物钟之于本人，异常稳定而坚固，只要时钟跨过10P或者11P，俺的眼睛就睁不开了！
那啥，30小时A目标早已烟消云散。。。

（待续）

atang · 发表于 2023-9-25 10:56

本帖最后由 atang 于 2023-9-26 07:16 编辑

61~70迈困倦+寒冷的双重打击下，俺颓废的如同一具僵尸

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穿越几座大山，起伏巨大的攀升和下降。

125AM，抵达65.3站Scotts Peak，排名106。
太累了，没有心思掏出手机拍下到此一游。61~65迈，依稀仿佛发生了如下几件事情：1）坐在路旁的石头上睡了几分钟；2）一位背大包的大嫂超越俺的时候，让俺跟着她，因为她是话痨，可以让俺保持清醒；3）也就在此时，小李超越过去。

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250AM，抵达69.3站Brighton Lodge，排名106。

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俺登上阶梯的时候还在寻思：五弟如果在温暖的大厅里迎候，那么今晚的磨难也许就会告一段落！

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下一秒钟，俺便绽开了久违的笑容！（摄影：吴教授）

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五弟早已抵达，而且无聊地拍了许多现场纪实照片。（摄影：吴教授）

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上了一个大号，顺手拍下Wasatch100的一个噱头：给每一位选手安排了一把牙刷。哈哈~额们都快要累死了，哪里还有心思打理自己的仪容？

71~74迈翻越赛道最高点

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翻越赛道最高点。

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赛道最高点--Sunset Pass，海拔10,464英尺（3190米）。（摄影：吴教授）

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那道山口，爬上去很难，爬下来更难！陡峭，而且布满滚动的沙尘碎石。72~75迈的下山路，是全程中难度最高的赛段！

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517AM，抵达74.1站Ant Knolls，排名102。（摄影：吴教授）

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又冷又饿，还缺乏食欲。硬逼着自己吃了一些固体食物：咬一口，喝一口水冲下去，避免过大的吞咽动作。

75~87迈从海拔9500英尺到7000英尺，说好的下坡路呢？

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前11迈在海拔8500+英尺的山脊上上下下，最后2迈陡降到7000英尺，而且是异常难跑的烂路！

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俺们在夜风中蹒跚而行。（摄影：吴教授）

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641AM，抵达77.2站Pole Line Pass，排名92。此站放置了一个存包，回收晚上御寒的衣物和头灯，另外还有自备的三明治。

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穿行在白桦林中。很喜欢这幅照片的构图，以及颇具冲击力的线条。（摄影：吴教授）

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五弟拍摄了一幅色彩诡异的山脊穿行图。（摄影：吴教授）

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不是爱疯的自动图像处理功能所致，俺拍摄的同样场景的画风，几乎雷同。

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很用心地构图了一幅Wasatch山脉全景，壮阔秀美，令人震撼！所有的痛苦，一瞬间随风逝去。。。

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日出前夕。

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穿行在白桦林间的五弟。

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奔跑在色彩绚丽山脊上的五弟。

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站立在万花丛中的五弟。

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天亮了。壮哉，瓦萨奇！

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瓦萨奇100的赛道，最美的一段：75~78迈；其次是：7~10迈。

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再次点赞五弟的构图！（摄影：吴教授）

822AM，抵达81.2站Rock Springs Wtr Stop，排名103。忘记拍摄到处一游了！^_^
接下来，就是全程第二难度的赛道，82~87迈，其难度不亚于72~75迈。瓦萨奇的难度，就在于下山路难跑，除非你实力超群，而且豁出去了玩命！

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大部分赛道都是烂路。平路也难跑。（摄影：吴教授）

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上山路还行，反正不能跑。（摄影：吴教授）

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难跑固然难跑，但是风景依旧超赞！（摄影：吴教授）

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有时候，赛道的状况也可能变得良好，难得的开心一刻。（摄影：吴教授）

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可恶的摩托车还不时前来捣乱，不得不经常停在路旁给丫的让路！（摄影：吴教授）

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倔强的小眼神。五弟语录。（摄影：吴教授）
俺只是气愤这帮人不仅把赛道刨的稀烂，而且还要害俺们吃土！

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1032AM，抵达87.1站Pot Hollow，排名112。
77到87迈，10迈之中，名次掉落了20名！第一次，俺在下山跑中，输给了大部分水平相近的选手。

88迈~终点逐渐加速，五弟在最后5迈突然亮剑！

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在历经劫难之后，终于迎来全程最容易的赛段。

1122AM，抵达89.91站Staton，排名109。
加速了，其实还可以更快，只是精神层面上还没有完成调整，昨晚的低迷状态，依然没有彻底摆脱。

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1133AM，山脊之上，突然瞧见山脚之下，湖畔角落的终点！直线距离，最多3迈！

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攀上最后一座山脊。（摄影：吴教授）

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五弟让俺跑在前面，俺于是努力地做拼命状。未几，五弟跑上来，嫌弃地说，你太慢了，让我来领跑！（摄影：吴教授）

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然后，丫的就在前面一路狂奔！

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“我给你们介绍一下，我们村一个买不起拖拉机的小朋友，他只能像野驴一样，在村道上狂奔！” 五弟语录。（摄影：吴教授）

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1241PM，抵达94.8迈的最后一站Decker Canyon，排名102。

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五弟游说俺忽略这最后一站，直接跑过去。俺没有理会，坚持喝了一杯可乐！切，俺就是野驴大牲口，不也得在干活前先饮一下水啊！（摄影：吴教授）

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1243PM，跑出最后一站，还有5.5英里。五弟开始亮剑，祭出了大招：我第一次跑瓦萨奇的成绩是32h50m（丫的最好成绩是29h9m），如果咱们能在70分钟内跑完，那么就有希望破了我的第一次记录！你行不行啊？俺当时脑袋一热：切，有啥不行？！撒丫子就开始了冲刺，一时间火力全开！（摄影：吴教授）

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一度跑到一大群牛牛之间，最后一刻它们被俺气势汹汹的样子吓跑了！（摄影：吴教授）

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跑到一半的时候，真特么累啊！俺于是碎碎念：本来想跑一个酱油，还被人逼着拼命！。。。（摄影：吴教授）

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32h49m，第99名，破了五弟第一次跑瓦萨奇的记录。（摄影：吴教授）
赛后，五弟说，其实他已经忘记了他的第一次成绩，随口说了一个数字：32h50m！。。。你这个大忽悠！！！最后5.5迈，用时66分钟，在分段成绩中，排名43。教授的亮剑奏效了！

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赛后的跑者与私兔。（摄影：吴教授）

GPS数据

	Distance	Elapsed Time	Pace	Pace(km)	Avg HR	Elev
1	1 mi	0:14:14	14:14 /mi	8:51	129	315 ft
2	1 mi	0:26:10	11:56 /mi	7:25	134	79 ft
3	1 mi	0:42:59	16:49 /mi	10:28	135	36 ft
4	1 mi	1:09:50	26:50 /mi	16:41	135	766 ft
5	1 mi	1:49:13	39:22 /mi	24:29:00	133	1,334 ft
6	1 mi	2:22:05	32:52 /mi	20:26	132	1,031 ft
7	1 mi	2:54:02	31:56 /mi	19:51	131	911 ft
8	1 mi	3:04:57	10:55 /mi	6:48	145	-232 ft
9	1 mi	3:13:11	8:13 /mi	5:07	157	-480 ft
10	1 mi	3:20:47	7:35 /mi	4:44	161	-487 ft
11	1 mi	3:28:24	7:37 /mi	4:45	163	-520 ft
12	1 mi	3:40:40	12:15 /mi	7:38	144	64 ft
13	1 mi	3:51:31	10:51 /mi	6:45	138	-81 ft
14	1 mi	4:07:37	16:05 /mi	10:01	136	171 ft
15	1 mi	4:23:09	15:32 /mi	9:40	136	-361 ft
16	1 mi	4:49:05	25:55 /mi	16:07	137	633 ft
17	1 mi	5:08:01	18:55 /mi	11:46	134	198 ft
18	1 mi	5:19:11	11:10 /mi	6:57	148	-152 ft
19	1 mi	5:36:54	17:43 /mi	11:01	129	346 ft
20	1 mi	5:51:25	14:31 /mi	9:02	146	47 ft
21	1 mi	6:11:40	20:15 /mi	12:36	131	-35 ft
22	1 mi	6:36:38	24:57 /mi	15:31	133	656 ft
23	1 mi	6:58:20	21:42 /mi	13:30	132	-37 ft
24	1 mi	7:14:10	15:49 /mi	9:51	133	-68 ft
25	1 mi	7:29:05	14:54 /mi	9:16	129	-226 ft
26	1 mi	7:49:07	20:02 /mi	12:28	123	-299 ft
27	1 mi	8:07:59	18:51 /mi	11:44	127	81 ft
28	1 mi	8:19:25	11:26 /mi	7:07	139	-355 ft
29	1 mi	8:36:38	17:12 /mi	10:42	136	167 ft
30	1 mi	8:50:14	13:36 /mi	8:28	139	-146 ft
31	1 mi	9:04:46	14:32 /mi	9:03	134	-200 ft
32	1 mi	9:23:59	19:12 /mi	11:56	128	-300 ft
33	1 mi	9:39:30	15:31 /mi	9:40	139	46 ft
34	1 mi	9:52:40	13:09 /mi	8:11	136	-288 ft
35	1 mi	10:14:48	22:08 /mi	13:46	129	421 ft
36	1 mi	10:28:35	13:47 /mi	8:35	129	-303 ft
37	1 mi	10:44:59	16:22 /mi	10:11	127	-404 ft
38	1 mi	11:01:36	16:36 /mi	10:20	125	-274 ft
39	1 mi	11:16:04	14:28 /mi	9:00	126	-343 ft
40	1 mi	11:26:52	10:48 /mi	6:43	129	-807 ft
41	1 mi	11:46:06	19:14 /mi	11:58	127	-125 ft
42	1 mi	12:00:55	14:48 /mi	9:12	128	171 ft
43	1 mi	12:17:14	16:18 /mi	10:09	128	244 ft
44	1 mi	12:38:18	21:04 /mi	13:06	126	517 ft
45	1 mi	12:57:28	19:10 /mi	11:56	124	31 ft
46	1 mi	13:08:39	11:10 /mi	6:57	134	-175 ft
47	1 mi	13:20:12	11:32 /mi	7:11	124	-338 ft
48	1 mi	13:51:36	31:24 /mi	19:31	113	193 ft
49	1 mi	14:08:39	17:02 /mi	10:36	131	381 ft
50	1 mi	14:30:20	21:41 /mi	13:29	132	635 ft
51	1 mi	14:55:43	25:23 /mi	15:47	126	762 ft
52	1 mi	15:15:39	19:55 /mi	12:24	111	-538 ft
53	1 mi	15:30:46	15:06 /mi	9:24	117	-799 ft
54	1 mi	15:49:59	19:13 /mi	11:57	120	324 ft
55	1 mi	16:09:03	19:04 /mi	11:51	115	211 ft
56	1 mi	16:29:04	20:00 /mi	12:26	126	299 ft
57	1 mi	16:57:18	28:14 /mi	17:34	116	377 ft
58	1 mi	17:20:50	23:32 /mi	14:38	123	375 ft
59	1 mi	17:45:10	24:19 /mi	15:07	116	400 ft
60	1 mi	18:07:10	22:00 /mi	13:41	108	103 ft
61	1 mi	18:29:13	22:02 /mi	13:43	113	195 ft
62	1 mi	19:03:10	33:57 /mi	21:06	107	484 ft
63	1 mi	19:35:50	32:39 /mi	20:18	102	426 ft
64	1 mi	19:55:00	19:10 /mi	11:55	112	-165 ft
65	1 mi	20:15:19	20:18 /mi	12:38	108	139 ft
66	1 mi	20:47:54	32:35 /mi	20:15	99	33 ft
67	1 mi	21:02:57	15:03 /mi	9:22	115	-544 ft
68	1 mi	21:17:08	14:11 /mi	8:50	117	-486 ft
69	1 mi	21:32:14	15:05 /mi	9:23	114	-180 ft
70	1 mi	21:56:32	24:17 /mi	15:06	108	150 ft
71	1 mi	22:32:29	35:57 /mi	22:21	96	493 ft
72	1 mi	23:05:56	33:27 /mi	20:48	101	507 ft
73	1 mi	23:36:48	30:51 /mi	19:11	109	649 ft
74	1 mi	24:00:14	23:26 /mi	14:34	97	-792 ft
75	1 mi	24:30:52	30:38 /mi	19:03	95	-699 ft
76	1 mi	25:03:41	32:48 /mi	20:24	113	493 ft
77	1 mi	25:23:50	20:08 /mi	12:32	110	-104 ft
78	1 mi	25:44:42	20:52 /mi	12:59	116	-440 ft
79	1 mi	26:13:28	28:45 /mi	17:53	100	-86 ft
80	1 mi	26:33:21	19:53 /mi	12:22	117	161 ft
81	1 mi	27:01:31	28:09 /mi	17:30	117	518 ft
82	1 mi	27:23:07	21:35 /mi	13:26	113	-63 ft
83	1 mi	27:43:02	19:55 /mi	12:23	110	-8 ft
84	1 mi	28:08:09	25:06 /mi	15:37	98	-813 ft
85	1 mi	28:34:01	25:52 /mi	16:05	107	-62 ft
86	1 mi	28:58:25	24:23 /mi	15:10	104	-164 ft
87	1 mi	29:20:36	22:11 /mi	13:48	101	-602 ft
88	1 mi	29:42:46	22:10 /mi	13:47	104	-476 ft
89	1 mi	29:57:14	14:27 /mi	9:00	116	-185 ft
90	1 mi	30:13:41	16:26 /mi	10:14	112	-3 ft
91	1 mi	30:31:56	18:14 /mi	11:21	110	21 ft
92	1 mi	30:46:31	14:35 /mi	9:04	114	-201 ft
93	1 mi	31:03:29	16:58 /mi	10:33	114	-213 ft
94	1 mi	31:22:33	19:03 /mi	11:51	105	-593 ft
95	1 mi	31:37:38	15:05 /mi	9:23	106	-341 ft
96	1 mi	31:52:58	15:19 /mi	9:32	107	-257 ft
97	1 mi	32:05:15	12:17 /mi	7:38	125	-35 ft
98	1 mi	32:19:21	14:05 /mi	8:46	124	92 ft
99	1 mi	32:30:37	11:16 /mi	7:01	127	-30 ft
100	1 mi	32:41:35	10:57 /mi	6:49	125	-127 ft
101	0.72 mi	32:49:21	10:44 /mi	6:43	136	101 ft

赛后小结

1）战术基本无大错
2）竞技水平在下降，40~45迈，下坡跑12分迈时，出现过抽筋前兆
3）赛前一周戒断咖啡的战术未能奏效，依旧出现夜间困倦的状态
4）吴教授驾车700英里前来私兔，不仅让俺在最后阶段冲刺起来，而且也让赛程中后阶段的痛苦，变得轻柔

刘兄的大满贯

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刘兄以35h44m的成绩，拿下瓦萨奇100。由此，胜利完成了美国越野大满贯赛事，拿到了白头鹰雕像！恭喜！

（待续）

atang · 发表于 2023-9-26 07:17

盐湖城的走马观花之旅

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犹他州议会大楼访客中心。

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犹他州议会大厦（Utah State Capitol）。

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猜一猜，这是个啥？

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The Church of Jesus Christ of Latter-day Saints（耶稣基督后期圣徒教会，亦称“摩尔门教会”）。

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十字街口上空的鹰--The Eagle Gate Monument。
鹰门，盐湖城独特的地标。位于州街和南圣殿街的十字路口，毗邻圣殿广场。它建于1859年，纪念杨百翰在City Creek Canyon口的产业的入口。原来顶部是一只木鹰，曾更改过数次，现为4,000磅的铜鹰，翼展20英尺。由拉尔夫·拉姆齐雕刻，原来的木鹰在北主街300号犹他先驱之女博物馆展出。【维基百科】

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古建。

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盐湖城剧院。

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Main街上的有轨电车。

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Salt Palace Convention Center（犹他州盐宫会展中心）。

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Main街上小店。

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主街后巷。

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City Creek（城溪）。

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其两侧以零售商铺为主体。

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城溪购物中心街心花园。

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街钟。

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城溪水池。

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多元文化书店。

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盐湖城礼堂（Salt Lake Assembly Hall）是位于美国犹他州盐湖城圣殿广场的一座耶稣基督后期圣徒教会的礼堂建筑，可以容纳约1400人。盐湖城礼堂于1877年8月11日开始建设，在1882年竣工，是圣殿广场第二座建筑。【维基百科】

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盛装前往教堂的摩尔门教众。

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盐湖城礼堂近景。

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礼堂前的雕像。

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唱诗班。

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又见盐宫会展中心。

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再见，盐湖城！
嗯。。。三周之后见，跑今年最后一个百迈--大熊100。

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大盐湖最后一瞥。

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湾区最高峰--汉弥尔顿。

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美国人口排名第10大城市圣何塞市中心。

END

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跌宕起伏百英里--Wasatch100那些事

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