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天使之冠--Angels Crest百英里越野赛图记

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发表于 2018-8-14 07:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 atang 于 2018-8-15 01:21 编辑

天使之冠--Angels Crest百英里越野赛图记

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古老的赛事

    Angels Crest 100是一个古老的美国越野赛事。
    二十世纪八十年代,马拉松还是小众文化运动的时候,AC100已经在洛杉矶北郊的天使国家公园中开始了跨越天使山脊的超马越野。当时全美国的百英里越野赛,只有西部(Western States)、瓦萨奇(Wasatch Front)、莱德维尔(Leadville Trail)、佛蒙特(Vermont)、欧道明(Old Dominion )。。。屈指可数的几个而已,就连鼎鼎大名的硬石100(Hardrock)也尚未问世。


                               
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美国最初的百英里越野赛的海拔升降图一览。有趣的是,波士顿马拉松也位列其中。


                               
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美国UltraRunning杂志封面--Angels Crest 100。

传统固执的赛事

    有趣的是,尽管AC100曾经是美国最早的几个百迈越野赛事,但是却并未跻身于美国越野大满贯(Grand Slam)。坊间传闻,AC100的主办者对于此类的排名/抱团取暖等等噱头,没有兴趣。他们的宗旨就是每年如期举行一个越野赛,愿者上钩,新老不论,大家伙天南海北地凑在一起,快快乐乐地跑上100英里,自得其乐。其实,很多美国的越野赛都是秉持这一小而精的极简原则。
    有一个例子,可以彰显AC100卓尔不群的特质:全世界影响力最大的越野赛事是环勃朗峰超级越野耐力赛(UTMB),每年的参赛选手达2000+人之多,商业气息极为浓厚。UTMB要求,任何赛事要想成为UTMB的资格赛事,每年其主办方要向国际越野联盟(ITRA)缴纳一笔几百欧元的年费。但是,美国的一些越野赛事拒绝缴纳这一费用,他们的理由是:欢迎UTMB使用我们的成绩作为资格积分考核,但是如果让我们为此而付费,答案是No!这些说No的美国赛事,就包括了AC100:

Hardrock Hundred(硬石)
Run, Rabbit, Run 50 and 100 Mile Runs
Speedgoat 50K
Wasatch Front 100(瓦萨奇)
San Diego 100 Mile Run
Cascade Crest 100 Mile Run
Angeles Crest 100 Mile Run
Grindstone 100 Mile Run
Big Horn Trail Runs

    扯一句题外话,美国与欧洲的越野赛事最大的不同点:美国越野赛的规模很小,一般而言,200~300人;相反,欧洲赛事的规模则很大。一方面,美国越野赛发端于一小撮跑步发烧友自娱自乐的约跑活动,心理上,希望保持这种小众自嗨的传统;另一方面,美国的公园体系,对于环境保护要求严苛,严格限制其参赛人数。

赛事资料


                               
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AC100谷歌线路图。

    南加州的洛杉矶北郊,矗立着一道壁立的山脊,这里是洛杉矶天使国家公园(Angeles National Forest)。加州2号公路(天使之冠高速公路)从东北角的Wrightwood,西向横跨天使国家公园,最终抵达西南角的La Cañada Flintridge。AC100的大部分赛道,就位于2号公路的两旁。

    AC100是美国西海岸难度最高的百英里越野赛,海拔升降20,610/ 25,700英尺。粗略一看,海拔升降图与西部100颇为相似:起跑不久,赛道攀援至全程最高点,然后一路下坡,上下起伏,直至终点--典型的下坡马。但是,其难度远高于西部100。难点在于,1)气温高;2)单人步道路况差;3)后半程的爬升颇为陡峭。因此,AC100的关门时间为33小时,多于西部100的30小时。

好一个酷热的比赛前夜!


                               
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赛前的下午,赶到起点所在的小镇Wrightwood,听取赛事总监Ken Hamada做赛前介绍。


                               
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前台就坐的还有副总监Gary Hilliard。据黑哥介绍,中间的一对夫妻是进山之前,最后一幢民宅的主人。


                               
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抓拍了一张西部美女。


                               
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下榻的民宅是大使预定的,颇具情调,但是。。。尼玛,没有空调,巨热啊~


                               
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当晚,阿皮熊/大使/叶帅/本人早早地吃了晚餐,洗洗睡了。。。

好一个极简的比赛!


                               
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起点。那个拱门。。。也忒简陋了吧?


                               
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只有一个室内厕所,很长的人龙。大部分选手挤在室内避寒。


                               
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比赛快要开始了,大家伙在起点拱门前聚集。


                               
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光膀子的小伙是去年的冠军Jerry Garcia,他的成绩是20:04:12。大牛吉姆原来打算参加今年的赛事,最终因为备战UTMB,放弃了本次比赛。不然的话,尘封了29年之久的赛事纪录,将有望打破。那个成绩是17:35:48,是Jim O’Brien在1989年创造的。

0~CP1 Inspiration Point


                               
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海拔升降图。起点~CP1。


                               
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谷歌路线图。起点~CP1。


                               
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5:07AM,起跑半迈,阿皮熊已经渐行渐远,一直到比赛结束,俺始终没有见到她的背影。赛前,曾经颇为忐忑地和俺师父嘀咕:阿皮熊到底能灭俺多少小时?。。。她旁边的灰发美女,曾经几度较量,彼此交替领先。


                               
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短短一迈多的公路结束,赛道转入山间步道。有好事者在步道入口树立了一个牌子:此去AC100的终点Altadena,还有98.8英里!


                               
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本地的居民在路旁击鼓助威。感谢你们,俺们这么多人大清早地在此嘈杂,你们却无怨无悔地为俺们加油!


                               
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5:34AM,天破晓。


                               
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一字长蛇在陡峭的山坡上蜿蜒。


                               
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6:22AM,攀上第一道山脊--Wright Mountain。距离5英里,海拔8,200英尺。预案中的高反不曾出现。


                               
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跑过山脊营地。


                               
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俺猜这是一个储水罐。


                               
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山脊线上的枯木。


                               
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著名的太平洋山脊步道(PCT)。


                               
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几乎是同一瞬间。(摄影:Paksit)


                               
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垂涎了几分钟的美女背影。


                               
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结果报应就来的很快:跑错了一小段路!辛亏是开赛不久,队伍还是很密集,被后面的选手给及时喊了回来。


                               
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这一张就是往回跑的时候拍的。


                               
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此美女非彼美女,彼美女已经跑到前面去了!远处的山峰是海拔9000+英尺的Mount Baden-Powel,那是AC100赛道的最高点。


                               
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山顶缆车站。此地是洛杉矶居民冬季的滑雪所在。


                               
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7:15AM,抵达CP1--Inspiration Point。


                               
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GPS轨迹图。起点~CP1。

小结

本站排名100。报名人数259,参赛人数186。俺的排名目前处于中下水平。


CP1 Inspiration Point~CP2 Vincent Gap


                               
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海拔升降图。CP1~CP2。


                               
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谷歌路线图。CP1~CP2。


                               
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CP1未作停留,穿堂而过,立马便是风景。


                               
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转过山口,又是一道风景。当然,这种长程的爬升,并非是一种享受。


                               
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好在CP1~CP2之间的爬升不大,很快便瞧见了CP2。


                               
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恰在此时,被埋伏的摄影师逮个正着!(摄影:AC100官网)


                               
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8:07AM,跑进CP2。


                               
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进站计时义工。AC100的计时系统需要大赞一个,进站与出站的时间,一丝不苟,记录的一清二楚。有人可能说,进站与出站的时间,有一个不就行了?此大谬也!赛后统计,阿皮熊的进出站时间总和是31分钟,本人是88分钟,仅此一项--补给站总停留时间,俺便输给了阿皮熊小妹57分钟之多!因此,这一计时系统的重要性在于:帮助选手们认识自己的不足,以利再战。


                               
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GPS轨迹图。CP1~CP2。

小结

本站排名89。逗留达7分钟之久,给水袋和水瓶灌满了水,因为下一站的爬升多,距离长。


CP2 Vincent Gap~CP3 Islip Saddle


                               
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海拔升降图。CP2~CP3。


                               
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谷歌路线图。CP2~CP3。


                               
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出站便是4英里的爬升,海拔6500~9000英尺。


                               
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每位选手累的狗似的,张嘴大喘气。


                               
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天使山脉的北侧,此间为加州中谷平原。干旱异常,全赖内华达山脉引来的雪水灌溉,因此成为加州的蔬菜+水果篮子故乡。


                               
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逐渐逼近前面三位。如果记忆无误的话,后面两位均顺利完赛。


                               
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9:42AM,Mount Baden-Powel在望。


                               
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三岔路口的小憩的人们。


                               
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17.4英里,海拔8985英尺。此后的赛程,便是俯冲而下。


                               
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路口上树着一个牌子。


                               
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上面写着。。。
注意!此地并非补给站,俺们不过是来给尔等加油的!如果你需要食物/饮水/或者其它补给。。。靠,忒特么操蛋了!。。。麻烦您签下大名,以免吾等因为在此提供支持而引发任何的法律后果。。。
操,你们丫的太损了!


                               
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接下来的下坡路,俺被这位美女阻挡了好一阵子。


                               
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当然,主要是不舍得一下子超越而过。。。^_^


                               
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终于还是虚荣心作祟,跑到了美女的前面。这是一片过火林,赤裸的身躯诉说着岁月的沧桑。


                               
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迎面而过的徒步队伍,纷纷礼让俺们跑者。依据美国公园规定,路权的优先等级规则为:骑马客>徒步>骑车客,对于徒步与跑步并未做出明确规范,惯例上,慢者礼让快者,上山礼让下山。


                               
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哇,瞧见了山涧的CP3!


                               
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哈哈,官方摄影师埋伏在路口。


                               
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位于2号公路旁的CP3。


                               
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11:32AM,跑进CP3--Islip Saddle。


                               
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GPS轨迹图。CP2~CP3。

小结

本站排名84。第一个25英里,用时6小时26分钟,平均配速15:26。


CP3 Islip Saddle~CP4 Eagles Roost


                               
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海拔升降图。CP3~CP4。
因为隧道的干扰,海拔升降数据无。1.5英里的赛程是在2号公路上。


                               
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谷歌路线图。CP3~CP4。


                               
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尽管路线图上海拔升降为零,但是,这第一段公路跑,本人清清楚楚记得是走上去的。其间,也断断续续地跑了几步,但是,大部分还是在走,一只走到前面的山口。


                               
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然后是好长的一个公路隧道,几乎没有路肩,大家伙心惊胆颤地跑过隧道,身畔不时飞驰过轰鸣的摩托车。不好,忒危险,这一段赛程是AC100的差评之一。最早的赛程是2号公路旁的PCT步道,坊间传闻,为了避免干扰步道附近的牛蛙繁殖,赛事被迫改道。。。


                               
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好不容跑过隧道,还有闲心回头拍了一张。大概是天热的原因,,俺在这一段近乎平坦的公路上,跑不出10分以内的配速!


                               
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跑不动了,就开始拍照。正午12点,热的跟狗似的,恨不得伸着舌头大喘气!


                               
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12:06PM,抵达28英里的补给站--Eagles Roost。第二次要求义工加冰水!忒特么的热了。。。


                               
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GPS轨迹图。CP3~CP4。

小结

本站排名80。

CP4 Eagles Roost~CP5 Cloudburst Summit


                               
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海拔升降图。CP4~CP5。


                               
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谷歌路线图。CP4~CP5。


                               
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13:18PM,抵达32.6英里的补给站--Cloudburst Summit。4.6英里的赛道,全部都在2号公路上,但就是跑不动,缓下坡都跑不进10分钟!忒特么邪门了。。。


                               
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本站逗留达9分钟之久,不仅背包+水瓶全部灌满了冰水,而且还用冰水反复浇头。。。唉,俺们北加人啥时候遭遇过如此高温?!后面那位白衫胖妞的成绩是31小时22分钟,因此,超马越野赛,千万不能以貌取人。


                               
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GPS轨迹图。CP4~CP5。

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本站排名84。这一段公路赛,先后被4人超越。本来公路跑是本人的长项,此番却遭遇了滑铁卢。

(待续)

评分

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 楼主| 发表于 2018-8-14 10:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 atang 于 2018-8-16 01:27 编辑

CP5 Cloudburst Summit~CP6 Three Points


                               
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海拔升降图。CP5~CP6。


                               
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谷歌路线图。CP5~CP6。


                               
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本赛段全程缓下坡,鼓足勇气,跑了4英里的10~12分钟的配速。


                               
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14:21PM,抵达37.4英里的补给站--Three Points。


                               
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GPS轨迹图。CP5~CP6。

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本站排名78。

CP6 Three Points~CP7 Mt Hillyer Trail


                               
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海拔升降图。CP6~CP7。


                               
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谷歌路线图。CP6~CP7。


                               
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可能是因为上一站拼的太凶的缘故,本赛段再次萎靡,眼睁睁地瞅着前面那位小哥轻松超越。


                               
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15:00PM,跑进露天营地Bandido Group Campground。


                               
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亲们很热情地邀请俺去坐上一坐。


                               
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很平坦地缓上坡公路,俺却是走上去的!


                               
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15:13PM,抵达40.7英里的补给站--Mt Hillyer Trail。


                               
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好羡慕那几位坐在凉棚下面小憩的哥们儿,但是不敢去跟风,害怕一屁股坐下去,就不想再起身上路了。


                               
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GPS轨迹图。CP6~CP7。

小结

本站排名77。

CP7 Mt Hillyer Trail~CP8 Chilao


                               
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海拔升降图。CP7~CP8。


                               
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谷歌路线图。CP7~CP8。


                               
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本赛段依旧萎靡中,毫无拍照的欲望。但是,瞧见这棵石柱,还是忍不住摸出相机拍了一张。


                               
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16:15PM,抵达44.4英里的补给站--Chilao。


                               
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那个Pokémon,看上去好喜庆啊!


                               
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出站的时候,顺便咨询了一下阿皮熊的状况,计时义工说,你朋友离开本站的时间是下午3点。艾玛,领先近1.5小时,这丫头一定跑疯了!


                               
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本站是pacer可以进入赛道的第一站,大家伙眼巴巴地站在补给站的外面,等待着自己的runner。可怜的黑哥从终点uber过来,下错了车,未能按照预案在此与大使会师,最后是撒丫子猛追,方才追上了大使。


                               
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GPS轨迹图。CP7~CP8。

小结

本站排名66。状态持续低迷,下坡路也跑不出相应的速度。排名上升的原因,应该是因为很多人退赛的缘故。


CP8 Chilao~CP9 Shortcut Saddle


                               
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海拔升降图。CP8~CP9。


                               
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谷歌路线图。CP8~CP9。


                               
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17:15PM,获悉阿皮熊领先如此之多,多少有些不甘心,于是出站之后,开始逼迫自己加速。。。然后就非常悲催的跑错了路!拍这张照片的时候,已经跑错了8分钟之多,而且还没有意识到!


                               
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一直到跑到左侧那个十字路口,没有看见路标,非常疑惑地又向西跑了一小段,瞧见了两头野鹿,终于确定自己跑错了路!赶紧掏出手机定位。。。感谢麦哥,他建议俺装载了mapsme;感谢大使,赛前他在群里发了路线图。。。很快,俺就定位出自己的位置,偏离赛道0.5英里,正确的道路是红色轨迹。犹豫了一下下,很无耻地选择右侧的道路横切过去,而不是原路返回,在错误地点再入赛道。。。


                               
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17:30PM,终于再次看见了路标,心里的一块石头落了地。


                               
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接下来的一段下坡路,跑的极为忐忑,因为路标依旧稀少。中途一度停下脚步,四下寻找路标,一直到瞧见后面的选手从山脊线上露头,顺着山路跑过来,才确认自己仍然跑在正确的道路上。AC100的某些赛段,路标稀少,夜间不反光,实在是赛事的一个败笔。


                               
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18:13PM,抵达50.7英里的补给站--Shortcut Saddle。


                               
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第一次,一屁股坐了下来,补水/加冰/冰水洗帽子。。。都是义工帮助做的,俺真的有些身心俱疲!


                               
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GPS轨迹图。CP8~CP9。

小结

本站排名63。50英里处,第一块920XT停止了计时,俺启动了备用的920。半程用时:12小时50分钟,如果后半程掉速20%,全程用时 = (12 X 60 + 50) X 2.2 = 1690 / 60 = 28小时14分钟,基本上与自己赛前的预案相近。跑的蛮辛苦,结果看起来还不赖。。。当时并未预计到,AC100的后半程难度高于前半程,掉速不是20%,而是更多!

CP9 Shortcut Saddle~CP10 Red Box


                               
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海拔升降图。CP9~CP10。


                               
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谷歌路线图。CP9~CP10。


                               
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出站后,前3英里都是下坡路,接茬push,但是却很难跑进15分钟,总是在边缘上徘徊。那条烂路忒难跑了,不是石头,就是各种急转弯,而且很窄!


                               
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跑的颇为认真,也追上几位,但是当这一队人马快速超越之际,俺的确是无能为力了。


                               
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夜幕降临前的最后一次拍照,那条窄逼的单人步道上布满了碎石。


                               
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21:08PM,抵达59.3英里的补给站--Red Box。这一段的赛距不甚准确,不是官方标识的8.6英里,而是9.6英里!
从未谋面的铮哥在路口迎候,搀着俺在补给站坐下后,铮哥去给俺补水/拿食物/取存包。。。俺没有按照预案换鞋,只是换上了新的头灯与手电,装载了一些能量胶,又喝了两杯鸡汤,17分钟后便匆匆与铮哥道别上路。阿皮熊已经在2小时前离开本站,俺们之间的差距越来越大!


                               
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GPS轨迹图。CP9~CP10。

小结

本站排名56。CP8~CP10,主观上在加速,但是效果不明显。一方面是体能下降,另一方面是路况变差。

CP10 Red Box~CP11 Newcomb Pass


                               
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海拔升降图。CP10~CP11。


                               
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谷歌路线图。CP10~CP11。

理论上,这一段赛程很容易跑,防火大路,缓下坡+缓上坡,可是,俺跑的好烂啊!那一段4英里的缓下坡,俺最快的一段配速是一英里12+分钟。。。到底问题出在哪里,至今不解。


                               
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23:50PM,抵达67.6英里的补给站--Newcomb Pass。


                               
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GPS轨迹图。CP10~CP11。

小结

本站排名54。


CP11 Newcomb Pass~CP12 Chantry Flat


                               
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海拔升降图。CP11~CP12。


                               
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谷歌路线图。CP11~CP12。


                               
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CP11~CP12的路标是整个赛段最好的,不仅加了荧光棒,而且还将路面上突起的石头,用粉笔涂抹,如此,那块白色的石头,不仅可以当作路标,而且也提醒跑者避让。这一程赛段,被前文提到的灰发美女超越,当时她狂飙下山,速度之快,令人瞠目结舌。


                               
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1:56AM,抵达74英里的补给站--Chantry Flat。状态有些差,义工很关切地问俺是否安好?


                               
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GPS轨迹图。CP11~CP12。

小结

本站排名54。本赛段的前5英里均为缓下坡的单人步道,但是,没有一迈跑进15分钟的配速。说明,最后25英里,除非拼命,否则下坡无法跑出sub15的配速。

CP12 Chantry Flat~CP13 Idlehour Trail


                               
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海拔升降图。CP12~CP13。


                               
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谷歌路线图。CP12~CP13。


                               
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偷空拍了一幅夜景图--洛杉矶+CP12补给站。


                               
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4:43AM,整整跋涉了2.5小时后,俺终于攀上了Mount Wilson的山脊,这里有一个地名,换作凳子(The Bench)!此处的确有一排凳子,供爬山累的半死的人们歇脚之用。而且,有一个家伙埋伏在此,突然冲出来拍下每个人惨兮兮的模样。


                               
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僵尸般的百迈选手们。(摄影:AC100官网)


                               
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破晓时分的洛杉矶夜景。


                               
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日出之前。


                               
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5:50AM,抵达83.4英里的补给站--Idlehour Trail。


                               
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GPS轨迹图。CP12~CP13。

小结

本站排名54。全程状态最差的一段,多次在路旁坐下来打盹,不可遏止的困倦,喝了一瓶5小时的能量水,吃了铮哥的咖啡糖。。。然并卵,还是困倦依旧!


CP13 Idlehour Trail~CP14 Sam Merrill Trail


                               
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海拔升降图。CP13~CP14。


                               
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谷歌路线图。CP13~CP14。


                               
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5:57AM,告别CP14。
天已经亮了,距离终点还有最后的18英里,开跑已经25小时,如果能在上午11点前完赛,那么成绩将是30小时。AC100规定了3个成绩段,24小时完赛者,荣获银腰带扣;25小时完赛者,荣获二次日出腰带扣;33小时完赛者,荣获普通腰带扣。因此,30小时的完赛目标,其实仅仅具有数字上的意义。28小时的初始目标已经失守,俺决定在最后3站的赛程上,奋力一搏,一定要跑进30小时!


                               
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正如铮哥而言,CP14出站不久,便攀上一座小山。接下来,还要搞定一座大山,全部赛程中的最后一座!


                               
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峰顶远眺,要死的心情都有啊,能以每英里20分钟的配速爬上去吗?


                               
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还好这一段赛道,基本上是缓上坡,低头苦干,很快接近了山脊线。


                               
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亲娘,瞧见了CP14的大旗!


                               
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7:55AM,抵达89英里的补给站--Sam Merrill Trail。


                               
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GPS轨迹图。CP13~CP14。

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本站排名54。连续4站的排名均稳定在同一位置上,说明此番赛事,俺的状态真心不咋的,后发制人,本是俺的长项,现如今却在随波逐流。。。


CP14 Sam Merrill Trail~CP15 Millard Canyon


                               
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海拔升降图。CP14~CP15。


                               
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谷歌路线图。CP14~CP15。


                               
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8:00AM,告别CP15。
最后的12英里,俺一定要在3小时之内完成!换句话说,每英里的配速,一定要快过15分钟!


                               
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向山下俯冲。。。


                               
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很多的石头,很多的急转弯,一个不慎,便会跌下山涧!


                               
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险峻的山峰,壁立在城市上空,赛道穿行其中。


                               
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9:31AM,抵达95.6英里的补给站--Millard Canyon。冰水浇了一下头,然后直接上路。


                               
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GPS轨迹图。CP14~CP15~终点。

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本站排名51。一番拼命,名次终于上升了3位。


CP15 Millard Canyon~终点


                               
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海拔升降图。CP15~终点。


                               
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谷歌路线图。CP15~终点。


                               
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10:30AM,跑上West Altadena大街。还有最后半迈,5分钟后,终点拱门将在俺的眼前出现。。。


                               
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结果,俺又一次地跑错了路,错过了Lincoln大街的左转路口,一直向东跑到了小镇Altadena的市中心,方才梦中惊醒。又转身跑回头路,最后停下来咨询了一位本地居民,才勉强找到返回终点的路径。。。


                               
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10:45AM,跑上终点所在的Loma Alta公园草坪。


                               
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开赛29:45:25后,终于搞掂了这场赛事。

总结

跑的实在不咋的,除了最后3站,全程缺乏全力竞技的冲动。诸多不利因素中,天热/坡陡/路况差。。。到底哪一个是最大制约因素?。。。呵呵,也许这就是俺的真实水平。^_^


恭喜


                               
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男女总冠军+男女Solo冠军。阿皮熊以27:38:14的成绩,荣获女子Solo冠军。科普一下,为了减少对于环境的负面影响,AC100鼓励选手们以完全个人(Solo)的身份参赛,无私兔无后援团(no pacer no crew)。

恭喜大使首百迈如愿完赛!
恭喜叶帅UTMB热身赛顺利完赛!

鸣谢

铮哥CP10和终点的悉心照料!
大使的顺风车前往起点!
叶帅的顺风车800英里往返!
黑哥提供的赛事资讯!
狼皮的赛后支援!
KC兄的存包支援!
小梅的赛后温馨!

(完)
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发表于 2018-8-14 11:57 | 显示全部楼层
看着就觉得热,跑完实则太不易了
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 楼主| 发表于 2018-8-14 12:44 | 显示全部楼层
runandrun 发表于 2018-8-14 11:57
看着就觉得热,跑完实则太不易了

难度几乎与崇礼168相当,再也不去跑了!
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发表于 2018-8-14 14:56 | 显示全部楼层
唐兄大作,必赏心悦目,宜占座细品也。
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发表于 2018-8-18 16:17 | 显示全部楼层
楼主好帖,这一轮跑下来腿不会抖吗?太牛逼了。
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发表于 2018-8-18 18:56 | 显示全部楼层
烈日当空啊! 看着吓人!阿唐哥,钢铁般的意志啊,这天气平路跑个30KM都够呛
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发表于 2018-8-19 10:39 | 显示全部楼层
膜拜......
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 楼主| 发表于 2018-8-19 13:50 | 显示全部楼层
咸鱼干丶 发表于 2018-8-18 18:56
烈日当空啊! 看着吓人!阿唐哥,钢铁般的意志啊,这天气平路跑个30KM都够呛

北加的确是运动天堂,因此对于气温过于敏感,因此还训练不到位啊!
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发表于 2018-8-20 09:04 | 显示全部楼层
atang 发表于 2018-8-19 13:50
北加的确是运动天堂,因此对于气温过于敏感,因此还训练不到位啊!

唐哥是住湾区吧?气候这么好的么?看你以前帖子短距离都不用喝水的? 冬天也不会很冷吧?这个AC100路线没有之前几个比赛路线风景好
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发表于 2018-8-20 11:52 | 显示全部楼层
景色真好,边跑边拍,阿唐哥真是厉害呀。
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发表于 2018-8-21 11:20 | 显示全部楼层
羡慕嫉妒atang。。上这么多图给我们欣赏真是也很辛苦。
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 楼主| 发表于 2018-8-22 06:46 | 显示全部楼层
咸鱼干丶 发表于 2018-8-20 09:04
唐哥是住湾区吧?气候这么好的么?看你以前帖子短距离都不用喝水的? 冬天也不会很冷吧?这个AC100路线没 ...

嗯,湾区的确是运动天堂!
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发表于 2018-8-22 09:55 | 显示全部楼层
这是一场修行。。。
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发表于 2018-8-22 15:28 | 显示全部楼层
刚哥好身板!景色优美,感谢分享!
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发表于 2018-8-23 09:32 | 显示全部楼层
atang哥一定要继续跑下去啊,不然我的乐趣少了好多
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发表于 2018-8-23 16:26 | 显示全部楼层
atang 发表于 2018-8-14 12:44
难度几乎与崇礼168相当,再也不去跑了!

第一张照片太棒了,当然其他的也很棒!
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发表于 2018-8-24 09:34 | 显示全部楼层
看贴顶贴。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2018-9-13 18:46 | 显示全部楼层
存放图片的网站访问不了。
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