深藏不露的李宁双渡2017款减震跑鞋

雄关漫道 · 发表于 2017-8-7 11:55

本帖最后由雄关漫道于 2017-8-7 11:40 编辑

纵观整个国产跑鞋品牌，真正意义上能形成矩阵的只有李宁一家。在2016年下半年李宁官方公布的跑鞋矩阵中，双渡系列跑鞋赫然在列，自从2014年推出以来，双渡在宣传造势方面相比其他系列要低调很多，一直不显山露水，似乎也不被人熟知，其实以我个人的使用经验，如果单论结构设计，双渡在某种程度上已经超越了云系列跑鞋。

在深挖这款2017李宁双渡减震跑鞋之前，我们不妨先来看一下双渡跑鞋的设计初衷。李宁运动科学研究中心与比利时根特大学的大量数据表明，在慢跑时，约有80%的跑者习惯用后跟着地的方式，只有20%的人用中足着地；而在有后跟着地习惯的跑者中，又有大约40%会在增加奔跑速度时自然而然地过渡为中足着地，所以我们可以得出这样的结论，除去竞速的因素，“中足着地”的步态习惯在跑者中占比超过一半。根据前沿研究数据可以了解到，运动中的脚部在落地时会受到冲击力影响，并在很短时间内达到最大峰值，如果此时没有适当的保护将很容易造成膝盖及踝关节损伤。但目前市面上现有的减震跑鞋大多数只考虑了跑步时脚后跟处的缓震需求，而忽略了脚中足部分对减震保护的需要。双渡跑鞋的研发正是致力于解决后跟、中足着地以及它们之间过渡转换时的减震问题。

外观细节

大面积的骚粉配色出现在男款上很少见，这款李宁双渡2017减震跑鞋非常大胆地采用了这种配色，上脚之后的感觉除了骚还是骚。

李宁双渡2017减震跑鞋采用的是无缝拼接鞋面，前掌的双层透气网布的网眼开孔比较大，有助于散热。热贴合膜被大量使用，在边缘的使用主要为了增强对脚部的保护，而前掌纵向贴合主要是增加对鞋面的支撑，解决轻薄网布鞋面容易塌陷的问题。

李宁双渡2017减震跑鞋中足部分整个外侧鞋面几乎都被热贴合膜覆盖，同时增加了一条大宽度的补强支撑条，而内侧则是采用双补强支撑条的结构。

李宁双渡2017减震跑鞋后跟采用了内外双重支撑TPU，双重结构在增加稳定性的同时能提供更好的保护。内部大面积反光设计也为夜跑的安全性提供了有力的保障。

李宁双渡2017减震跑鞋所有鞋带孔都有热贴合膜特别加固，鞋舌中央利用定位孔以防止鞋舌的偏移。鞋舌厚度适中，后帮填充较为充足，有明显弹性。

李宁双渡2017减震跑鞋使用了舒适度极佳的的“Turbo insole”鞋垫。这款鞋垫柔软且富有弹性，也比较厚实，和足底的契合度非常高。

李宁双渡2017减震跑鞋采用的是云材料中底。从按压手感来看，外侧粉绿色部分比白色部分更柔软一些。内侧则嵌入了PROBARLOC，作为中底足弓处连接前掌及后跟稳定装置，PROBARLOC可以使足弓在运动中得到适当的支撑及保护，并提高稳定性。

而在大底方面，李宁双渡2017减震跑鞋则是使用了TUFF RB高耐磨橡胶，这种橡胶大底被李宁应用在很多跑鞋和篮球鞋上。鞋底还有重力引导线和横向弯折槽的设置，对保持跑步效率起到一定的作用。

美码9码的李宁双渡2017减震跑鞋在285克左右，作为减震类跑鞋，是一个让用户完全可以接受的重量。

实测体验

这次，在气象部门不断发布橙色高温预警的日子里完成了对李宁双渡2017减震跑鞋的体验测试，测试全部在柏油路面上进行。测试很辛苦，但是李宁双渡2017减震跑鞋给予的回馈还是令人满意。

从缓震性来看，李宁双渡2017使用的是云材料中底，作为李宁最出色的缓震材料，云中底的缓震性能一直有着不错的口碑。在测试这款双渡2017的半个月之前，我刚刚体验过李宁云四代·叠影跑鞋，和纯粹的李宁云系列跑鞋相比，双渡2017跑鞋的缓震相对要刚性一些，没有云四代·叠影那么柔软。这种略带刚性的缓震优势在于发力提速不会有拖沓感，有利于保持步伐的连贯性。从设计初衷来看，双渡2017注重的是中足部位的缓震，也可以理解是应对全掌跑法而设计的跑鞋，从中底厚度看，前、中、后基本一致，从实感来说，中底各个部位反馈回来的缓震也是比较均衡，没有明显的强弱之分。

李宁双渡2017跑鞋在稳定性方面还是保持了双渡系列一贯的优秀。在中底足弓处，嵌入了连接前掌及后跟的稳定装置PROBAR LOC，这个装置从中足一直延伸到前掌。从实际体验时的感觉来说，当鞋底在跑动过程中，由后向前过渡转换时，这个装置对跑鞋的扭转起到了一个很好的矫正作用，同时对足弓部位的支撑也是比较到位，而且在中长距离中也表现的比较持久，对降低脚掌的疲劳感起到了一定的作用。几次跑下来，感觉PROBAR LOC对足部的支撑保护以及提高稳定性方面的作用还是非常明显。唯一让我略感担心的是这块材料手感偏硬，韧性不是很足。我原先的第一代双渡在600km之后，右鞋的PROBAR LOC出现了一条小裂缝。我现在不能确定这款双渡2017跑鞋的PROBAR LOC在牢度方面是否得到了提升，只能通过后续的跑量来验证。