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[原创] 再谈越野跑礼仪

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发表于 2017-4-11 09:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一名选手冲刺了,带着优雅与荣耀,那飞奔的身影在夕阳下宛如一幅流动的世界名画……最后一名也抵达了,他有些沉重,有些恍惚,他奋力而笨拙地举起双臂,没关系,观众依然沸腾着,他依然很帅,只是帅的不那么明显……

“当我站在起跑线上,周围是同样精瘦的人群,越野背包里的食物和水,预示了这场比赛的认真与艰难。那些欢笑或凝重的脸颊,有苦练后晒得黢黑的肤色,天气正好,摩拳擦掌,适宜出行。越野鞋、压缩裤、登山杖、水袋包、酷酷的眼镜将这群人与普通人区分开来,他们的战斗力不用细看也能评价出一二,远山在呼唤,热血在加温,迈出去的步伐有普罗米修斯般的隐忍,也有阿波罗般的灿烂……”
大概两年前,我写过一篇文章《越野跑的礼节——如何做一个有情怀、有能力、有范儿、有爱心的越野跑者?》当时正值北京TNF100前夕。这个周末,又是一年一度的越野跑盛会北京TNF100,更新了一版,与大家探讨,越野跑,的那些礼仪礼节。
越野跑魅力无穷,跑者也会因此而不同,那些百公里不分昼夜的奔跑,是过程也是结果。实践这样一种自讨苦吃,不跑的人很难理解,但是跑过和跑过多次的人们都会告诉你,这些主动的艰苦中蕴含着神奇。为了更好体验这个过程,跑者们付出艰苦的训练,花费大量时间精力来磨砺变强,一朝群雄汇聚,拥有相似气场的人们从芸芸大众中层层筛选走到一起。一同勇气而优雅地绽放,组成这百公里赛事美好的部分。
越野赛和路跑赛事有很大不同,因其特殊性,会有一些需要特殊注意的部分。爬升多的比赛最好还是带上手杖,(有些比赛不允许带杖,而有些则是强制装备)。头灯是百公里比赛的必备装备。水袋包、自带补给也是刚需。这些与路跑非常不一样的地方,决定了跑山会有很多礼仪需要讨论,总结下来,有如下很重要的几部分:
照顾好你的登山杖

                               
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1、如果手杖不使用,握在手中奔跑,一般来说“杖尖位于体前斜上方”比较容易拿,大概与地面45-60度角持握比较安全且省力,免得伤到后面的人。如果“杖尖在体后斜下方”,是个比较容易切换“携带-使用”模式的握法,注意摆臂时不要大幅度晃动,会影响后面的选手。
2、无论何种持杖方式,都不要有“杖尖或手柄位于体后斜上”的持法,有风险伤到后面选手的头部。在某些比赛中,这种持杖方式属于犯规,是要被投诉的。
3、手杖使用中,千万不要有明显的后翘动作(像滑冰一样),非常危险。手杖的使用也是熟能生巧的过程,后翘动作往往也意味着没使上劲儿。
4、使用中的手杖,转弯时,不要横甩。这点要反复强调,很多使用手杖的新手都会有无意识的错误产生,转弯时候需要摆臂来保持平衡,而忘记手里还有个硬家伙。
5、越野比赛中,后面选手不要与前面选手贴得太近,特别是台阶路,至少留出一个使用登山杖的安全距离(比如两个台阶)。越野不存在跟跑挡风情况,跟太近上山容易被手杖误伤,下山要留出刹车距离。另一方面,下山处在前面的选手也不要急停。
狭路相逢别鲁莽

                               
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6、遇到狭窄路段,速度慢的选手要给高速选手让路。一般来说,听到脚步明显快速接近,就可以考虑让路了。如果不去让路死撑,后面的脚步声也是一种无形的压力,其实不如换个位置,跟随要比领路从心理上更轻松。
7、如果要“超车”,可以示意前面的选手,国际通用用语:on your left(我从你左边超车)或者on your right(我从你右边超车),示意前面的选手让路。国内选手的话,如果遇到速度慢的,大可以说:请前面的跑友请让一下。
8、超车过后,对给自己让路的选手说谢谢。记住,主动让路和说谢谢,几乎是成为高手的必由之路,否则,都至少能算是跑的快的野蛮人。
9、有的人上山能力强,有的下山比较快,所以在百公里比赛中,两个人前前后后互相超越的情况很常见,千万不要“开斗气车”,互相恶意较劲。我见过一些选手,互不相让,结果在自己的弱项上白白浪费了很多体力,最后整个比赛都没有跑好。
维护环境是底线

                               
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10、不丢弃任何不能降解的垃圾。这个不用多说,应该是流淌在血液中的户外知识。但可悲的是,还能在许许多多比赛中看到刚刚丢弃的能量胶包装、巧克力袋等。现在多数组委会都不提供瓶装饮料了,丢弃的瓶子也曾经是很大的痛。
11、不要破坏路标(说起来都是心痛)!这样的行为在我看来就是犯罪!如果其他选手跑错路、耽误成绩还是小事,如果迷路,野外山里可能会有生命危险,这样的行为无异于谋杀。无论是选手还是路人,破坏路标的行为都是不可饶恕的,建议大家联合行动,遇到破坏路标的拍照曝光。
12、在补给站丢弃的垃圾时,尽量丢在垃圾桶里,也方便志愿者打扫。
13、不要乱贴标识。有的跑步组织会带着自己的旗帜或标识去参赛,我见过在树上路边贴了很多标识的行为,之后就丢在那里不管了,赛场上是一种激励,赛后就成了垃圾。
头灯使用见涵养

                               
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14、晚上,在补给站要关掉头灯,不要晃志愿者和其他选手。开车我们都知道会车的时候要关掉远光灯,越野跑一样,黑夜中刺眼的灯光对每个人来说都是不礼貌的。
15、带好备用电池,一般头灯的电池都不能支持超过6个小时,而长夜漫漫往往会有多达10个小时的黑夜(这个季节大概晚上7点日落,早晨5点多日出)。不带备用电池,给自己造成风险,也给赛事添麻烦。
16、一般来说,百公里都是强制全程携带头灯的,也有的比赛要求在天黑前必须取得头灯。有选手对自身实力和赛道难度并不是特别了解,一旦出现误判,天黑前没有到达换装点取得头灯,会出现极大的风险。黑夜里没有亮光,其恐怖超乎想象。
互动、道谢是双份鼓励

                               
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17、与观众、志愿者互动,展示给摄影是最好的一面,向志愿者道谢……不做这些无可厚非,但是做了这些,才是赛事真正全方位美好的不可或缺。
18、谨记,没有任何人欠你的。哪怕是交了报名费来参加比赛。能跑100公里并不代表就比别人更加尊贵,一些基础的礼仪还是需要遵守的。越野的精神,很大一部分来自于挑战和探索,但是国内现在很多比赛“伺候”“大爷”的心态也初见端倪,各种吐槽没吃好或者环境太糟的情况时有发生。越野的发展,跑快、跑远还只是一小部分,跑的过程及收获,才构成那些“能力与精神境界都高”的真.大神。
19、只要问自己一个问题就好:爱上赛道、越野的同时,有没有因为跑得更宽阔而让内心变得更豁达。
遵守规矩才能效率最大化

                               
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20、补给站灌水遇到人多,请排队。
21、强制装备一定要带,无论跑在第一位还是跑最后一名,无论强制装备是否用得上,都要带。往小了说关于公平,往大了说事关生死。特别是一些高海拔的比赛,环境多变,强制装备是安全的底线。
22、爱护农田,路过农田的时候不要踩庄稼。曾经有越野赛经过农田,被选手踩踏。请记住,庄稼就是农民的生命。反过来想一下,一个设计师的电脑被人格式化了他会不会找你拼命。
一些存在争议的问题
1、外放音响?
有的人喜欢跑步时候带个音响外放,这是非常有争议的一件事,有人觉得放首歌能让身边的人一同感受激情,就像集体跑步时高声齐喊一二三四一样;但有人会觉得外放的歌曲是干扰别人的行为,因为每个人跑步的习惯不同,喜欢/讨厌的歌曲也不同,如果身边有人放一个你特别讨厌的歌曲,会打乱节奏,让人心烦意乱。
2、在补给站停留过久?
有些补给站会提供帐篷给选手休息,还有毯子等。一般建议在补给站停留时间不要太久,一则大量占用公共资源,二来停留久了,再次启动踏上征程其实挺难的,温柔乡是英雄冢,一鼓作气拿下百公里可能更为合适。特别是低温下雨的时候,适度的礼让也是越野互助精神的体现。
3、帮助受伤的选手?
遇到受伤的跑者,是否停要下来提供帮助?这是一个两难的问题,帮助体现互助精神而耽误自己的比赛,不帮助着急赶路而留下一个伤者的担忧……我的想法是,首先有一个基础判断,如果受伤的选手没有大的危险(比如失血、失温等大的风险),可以尽快告知志愿者和组委会,协助拨打电话求助或者(无信号的情况下)到下一个补给站告知。如果有大的风险,救人优先。
……
越野跑的礼仪非常多,只不过很多人没有注意。这个话题也不是流行话题,与什么“一个月拿下百公里”、“坐着减肥不反弹的秘诀”等标题党的文章比也缺少传播。在我们看来,越野跑的礼仪会是一个赛事发展的重要壁垒&门槛,选手本身是赛事风景的一部分以及不可控的绝对因素。
我希望大家都力争做有情怀、有能力、有范儿、有爱心的跑者。越野跑那么好,我们要全方位爱护它!
列举一些常见的不受欢迎的行为:
1、比赛一开始就往前挤,本来没多少人,也要弄得跟春运一样。
2、登山杖乱挥舞。
3、以赶时间为由,蛮横地冲下山,影响其他选手。把志愿者的服务当做理所当然。
4、速度慢,却堵在狭窄的路上不给后面选手让路。
5、乱丢垃圾
6、乱贴标志
7、毁坏赛道标志
8、大喊大叫
9、抄近路
……
还有一些经验可以分享:

                               
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1、遇到好朋友打招呼(你一定有些朋友会在赛道上遇到),最好跑到他前面在打招呼,因为越野赛时注意力非常集中,如果在身后喊人,飞奔情况下很容易造成回头注意力分散摔倒,这个我有惨痛的代价,大理100的时候就曾经在后面喊power42195,结果他一回头就被石头绊倒了,我至今仍心存歉意。
2、路上整理自己装备要以不影响其他选手通过为标准,我见过坐在狭窄路上休息的选手,登山杖差点儿绊倒人。
3、超长距离,如果不是顶级选手,吃东西真的没必要争分夺秒,相反,我觉得多频次补充食物和水分、盐分对于超过24小时的比赛都是极其重要的,如果你没有特别高的要求,良好的补给会成为有力保障,油箱小跑长途就多次加油吧。一句话,速度慢就照顾好你的吃喝。
4、提前进入竞赛状态,因为要午夜奔跑,作息时间太规律也会成为负担,偶尔熬夜或者夜跑也算是模拟训练。
5、昼夜温差大,衣服根据天气预报带足带够。下雨天要有心理预期,很多意外都来自于大意。
6、每个人都有自己的短板,比如我的短板是熬夜不行,超过一天,一定要睡一两个小时才能继续。有的人怕热,有的人怕饿,有的人怕上坡,有的人每次脚都起水泡等等。再简单的百公里也不会简单,做好心理准备,收获会更多。百公里肯定已经不属于健康范畴了,它更多是一种磨练,能帮你重新定义生活。
7、特别希望大家能多和志愿者互动,他们等待的时间够多,为选手们的服务同样艰苦,纵横山野间无比美妙,而跑者和志愿者同样是这美好景色的一部分。此谓情怀。
……
还有很多东西都等待你去发现,越野跑的思路和带来的价值不是简单语言就能描述的,所以才会有那么多人不辞辛劳,没有奖金,不断去用艰苦、经历和时间去换取她,因为这一切都值得。
周末就TNF100比赛了,不用枕戈待旦心慌慌,不用太过焦躁,毕竟百公里的成果和平时关系最大,最后分享一条秘籍:赛前我会仔细看赛道说明,在心中把整条赛道“用脑子跑一遍”,模拟具体时间,预判自己的能量消耗和可能遇到的问题,做好心理、装备和补给上的准备。最后一点,赛前不要吃不熟悉的食物,不要尝试新的鞋子和装备。预祝大家TNF跑的开心!
这是一场没有硝烟的战斗,而且目标也不那么明确,但是battle without honour才弥足珍贵!做个真正的跑者,你就是无冕之王。
黑跑黑话
“对于多数人的越野跑,过程就是结果。”
这是一场没有硝烟的战斗,而且目标也不那么明确,但是battle without honour才弥足珍贵!做个真正的跑者,你就是无冕之王。
微信名:黑跑团
微信ID:heipaotuan



发表于 2017-4-11 10:27 | 显示全部楼层
不错的文章
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发表于 2017-4-12 06:51 | 显示全部楼层
心里能经常想到别人,就不会是个很讨厌的人。
迈欧
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发表于 2017-4-12 16:23 | 显示全部楼层
这么好的文章一定要分享给更多人看到!!!!
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发表于 2017-4-12 18:31 来自手机 | 显示全部楼层
素质差的怎么说也没用啊
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发表于 2017-4-14 08:20 | 显示全部楼层
很好。尽量学习一下。。学习
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发表于 2017-4-14 16:05 | 显示全部楼层
demerol 发表于 2017-4-12 18:31
素质差的怎么说也没用啊

有必要建立一个共享的黑名单,专门记录那些严重违规的人,如果多次严重违规就拒绝其参赛,或者罚时间。
象有毁坏路标这种行为,发现一次罚5分钟,第二次罚15分钟,第三次直接驱逐。

点评

你人真好,故意毁坏路标的,只要发现证实一律可以直接取消资格了!  发表于 2017-5-10 13:37
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发表于 2017-4-15 10:21 | 显示全部楼层
谢谢,学习了有用
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发表于 2017-4-16 00:15 来自手机 | 显示全部楼层
不心怀歹意,投机取巧,给人添堵,才是参加比赛的好心态。
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发表于 2017-7-13 15:37 | 显示全部楼层
换位思考,与人方便
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发表于 2017-7-16 18:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 天晴 于 2017-7-16 18:46 编辑


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